Le pastiglie freno anteriori sinterizzate Braking per HONDA SH 150cc dal 2009 al 2012 sono un prodotto di alta qualità, progettato per offrire prestazioni eccezionali e una lunga durata.
Caratteristiche Tecniche
Le pastiglie freno Braking sono realizzate con un composto sinterizzato, che offre un equilibrio perfetto tra performance e durata. Le dimensioni del pad sono: altezza 44,90 mm, larghezza 117,60 mm e spessore 8,60 mm. Queste pastiglie sono resistenti alle medie ed alte temperature d’utilizzo.
Prestazioni e Durata
Grazie alla tecnologia sinterizzata all’avanguardia, queste pastiglie offrono una resistenza eccezionale alle alte temperature, garantendo così una frenata potente e stabile in ogni condizione. Inoltre, la loro durata è notevolmente superiore rispetto a quella delle pastiglie standard, rendendole una scelta eccellente per chi cerca un prodotto di lunga durata.
Compatibilità
Queste pastiglie freno sono compatibili con HONDA SH 150cc prodotti dal 2009 al 2012. Assicurati di verificare la compatibilità del tuo veicolo prima dell’acquisto.
COMPATIBILE CON:
MODELLO MODEL |
CC | ANNO YEAR |
POSIZIONE POSITION |
OMOLOGAZIONE KBA APPROVED |
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HONDA | ||||||||||||||||||||||||
SH i | 125 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 125 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 125 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 125 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH SPORTY | 125 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
SILVER WING | 125 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING | 125 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING | 125 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING | 125 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING | 125 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING ABS | 125 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING ABS | 125 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING ABS | 125 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING ABS | 125 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING ABS | 125 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 150 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 150 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 150 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 150 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH SPORTY | 150 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
SILVER WING | 150 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING | 150 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING | 150 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING ABS | 150 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING ABS | 150 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SILVER WING ABS | 150 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
FORZA | 250 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
FORZA | 250 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
FORZA | 250 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
FORZA | 250 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
FORZA | 250 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
FORZA ABS | 300 | 14 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
FORZA ABS | 300 | 15 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
FORZA ABS | 300 | 16 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
FORZA ABS | 300 | 17 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
FORZA ABS | 300 | 18 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
SH i | 300 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 300 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 300 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 300 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 300 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 300 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 300 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 300 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i | 300 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i ABS | 300 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i ABS | 300 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i ABS | 300 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i ABS | 300 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i ABS | 300 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i ABS | 300 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i ABS | 300 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i ABS | 300 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i ABS | 300 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SH i BLAUER HT Limited Edition | 300 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T | 400 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T | 400 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T | 400 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T | 400 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T | 400 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T | 400 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 400 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 400 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 400 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 400 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 400 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 400 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 400 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 400 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 400 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 600 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 600 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 600 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 600 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 600 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
SW-T ABS | 600 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
INTEGRA | 700 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
INTEGRA | 700 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
SUZUKI | ||||||||||||||||||||||||
BURGMAN | 125 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 125 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 125 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 125 | 10 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 125 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 125 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 125 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
SIXTEEN | 125 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
SIXTEEN | 125 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
SIXTEEN | 125 | 10 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
SIXTEEN | 125 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
SIXTEEN | 150 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
SIXTEEN | 150 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
SIXTEEN | 150 | 10 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
SIXTEEN | 150 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 200 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 200 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 200 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 200 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 200 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 200 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
BURGMAN | 200 | 13 | FRONT – L |