Scarico GPR Triumph Tiger 800 2011/16 e3 Scarico omologato catalizzato Furore Nero

Terminale FURORE NERO, realizzato con fodero in alluminio e fondelli in Avional ricavati mediante lavorazione CNC, verniciato con trattamento per le alte temperature, forma ellittica 90×120
Raccordo e catalizzatore per il montaggio: questo kit include il raccordo catalizzato specifico e relativo kit di staffe ed accessori,che permettono un’installazione senza modifiche strutturali
Prodotto originale GPR, sviluppato grazie all’esperienza nel motomondiale,propone un design innovativo,il miglioramento delle performance,un efficace risparmio di peso ed un suono corposo.
Made in Italy,Garanzia ufficiale della casa produttrice di 2 anni
DB KILLER e CATALIZZATORE : Il kit comprende il catalizzatore, che è montato nel raccordo. E’ possibile rimuovere le restrizioni per il rumore (DBKILLERS) ed anche il catalizzatore ma solo per uso RACING nei circuiti, l’utilizzo su strada in versione aperta non è conforme alle normative che disciplinano la circolazione sulla rete stradale pubblica
Il kit venduto è utilizzabile anche per la revisione
Raccomandazioni per il montaggio : i prodotti GPR sono plug and play,ma si raccomanda comunque di installare i prodotti in un’officina professionale, non saranno accettate contestazioni in caso di installazioni fai-da-te
Viene fornito il certificato di omologazione specifico, cosi come le istruzioni di montaggio, ogni silenziatore reca il codice di omologazione. In caso di problemi riscontrati durante l’installazione è obbligatorio fermarsi e sospendere l’attività,per chiedere immediatamente informazioni e/o consigli al customer care tramite email claim@gpr.it
Se acquistate on-line,si raccomanda di comprare il prodotto da un venditore della VOSTRA medesima NAZIONE per assicurarsi che l’articolo arrivi con le corrette omologazioni che devono rispettare anche legislazioni locali. Assicuratevi prima dell’acquisto che il venditore sia affidabile e proponga gli articoli per la vostra rete stradale.
TIGER 8 – XR – XC – XRx – XCx – XRt – XCa 211/16